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두바이 개요 및 역사
- 두바이는 아랍에미리트를 구성하는 7개의 토후국 중 하나이며, 아랍에미리트의 최대 도시이다.
- 부르즈 할리파는 두바이에 위치한 세계 최고층 빌딩으로, 두바이를 석유 부자 도시로 상징하는 중요한 요소이다.
- 두바이는 1833년 6월 9일에 건국되었으며, 1971년 12월 2일에 영국으로부터 독립하고 토후국 연합에 가입하였다.
- 정치체제는 전제군주제로, 현재의 국가원수는 무함마드 빈 라시드 알막툼이다.
두바이의 인구 및 기후
- 두바이의 인구는 약 350만명으로, 동북쪽에 위치한 샤르자와 아지만과의 도시 연담화로 인해 실제 도시권 인구는 580만명에 달한다.
- 기후는 다습한 사막기후로, 겨울철에는 한국의 초가을 정도의 쾌적한 날씨를 보이나, 여름철에는 평균 기온이 40도에 육박하는 매우 더운 날씨가 지속된다.
- 바닷가에 인접하여 습도가 높아, 해안 지역의 경우 습도가 **60%~80%**에 이른다.
- 비는 연간 약 1주일 정도 이슬비가 내리는 수준으로, 강수량이 매우 적다.
두바이의 경제 발전
- 두바이는 원래 대추야자와 양식진주가 특산품이었으나, 석유 발견 이후 부동산 산업과 투자 산업으로 발전하였다.
- 21세기 초에 시작된 엄청난 개발로 인해 한때 아부다비를 능가하는 경제 규모를 기록하였다.
- 대중교통은 주메이라와 데이라 지역에 국한되어 있으며, 교외 지역으로의 이동은 주로 버스와 자가용에 의존하고 있다.
- 두바이는 2008년 세계 금융위기로 인해 개발 열기가 수그러들었으나, 여전히 중동에서 가장 교통과 인프라가 우수한 도시로 자리잡고 있다.
두바이의 성장사
- 두바이의 성장은 아랍계 자본과 서방 자본 간의 이해가 일치하여 가능하였다.
- 2006년 두바이에서 열린 간담회에서 한국의 노무현 대통령은 두바이의 발전을 극찬하며 "두바이는 활력이 넘치고 있다"고 언급하였다.
- 두바이는 부동산 거품과 금융 위기로 인해 위기를 겪었으나, 이후 다시 경제 활동을 활발히 진행하고 있다.
- 중동 비즈니스의 베이스 캠프로서의 역할을 수행하며, 글로벌 기업들이 주목하는 시장으로 자리잡고 있다.
두바이의 위기와 부활
- 두바이의 지나친 팽창은 거품 붕괴의 우려를 불러일으켰고, 이는 현실이 되었다.
- 2009년 11월 26일, 두바이 국영 기업인 두바이 월드가 모라토리움을 선언하였다.
- 이후 두바이는 부르즈 할리파와 같은 상징적인 건물들이 텅 빈 상태가 되었으며, 아부다비의 자본에 의해 많은 프로젝트가 진행되었다.
- 현재 두바이는 엑스포 2020 유치에 성공하며, 중동 지역 최초로 엑스포를 개최하게 되었다.
두바이의 문제점
- 두바이의 급속한 경제적 발전은 부동산 거품과 금융 거품에 의존하고 있으며, 내실이 부족하다는 비판이 있다.
- 환경 파괴가 심각한 문제로, 인공 섬 개발과 도시화로 인해 해양 생태계가 파괴되었다.
- 성매매와 범죄 발생이 증가하고 있으며, 인신매매와 같은 심각한 사회 문제가 발생하고 있다.
- 빈부격차가 심화되고 있으며, 외국인 노동자들이 차별받고 있는 상황이다.
두바이의 지역 구분
- 두바이는 제벨 알리, 주메이라, 데이라의 세 지역으로 나눌 수 있다.
팜 제벨 알리 - 제벨 알리는 공업지역과 대규모 항구가 조성되어 있으며, 주메이라는 두바이의 부촌으로 급성장하였다.
팜 주메이라 
- 데이라는 두바이의 전통적인 중심지로, 현재는 신도시 개발로 인해 상대적으로 쇠퇴하고 있다.
- 각 지역은 고유의 특성과 발전 양상을 가지고 있으며, 두바이의 경제와 문화에 중요한 역할을 하고 있다.
두바이의 관광 명소
- 두바이는 부르즈 할리파와 같은 세계적인 관광 명소가 있으며, 마리나와 두바이 몰 등 다양한 쇼핑몰이 있다.
두바이 부르즈 할리파 124층, 125층, 148층 엣더탑 전망대 + 스카이뷰 (스카이워크) 
- 여름철에는 기온이 높아 야경을 즐기기 위해 많은 관광객들이 몰려든다.
- 겨울철에는 따뜻한 기후와 아름다운 야경을 즐길 수 있어 관광객들에게 인기가 높다.
- 두바이는 인공 관광지를 통해 관광객 유치에 힘쓰고 있으며, 다양한 문화 행사와 축제가 열린다.
두바이의 교통 시스템
- 두바이는 두바이 국제공항과 알 막툼 국제공항 두 개의 주요 공항이 있다.
두바이 알 막툼 국제공항 - 두바이 메트로는 4개의 노선이 운영되며, 대중교통이 발달해 있다.
- 버스 정류장은 에어컨이 설치된 캡슐식으로 되어 있어, 더위를 피할 수 있는 구조이다.
- 택시는 미터기가 설치되어 있어 요금이 합리적이며, 기본적인 영어가 통하기 때문에 의사소통에 큰 문제가 없다.
두바이에 대한 여담
- 두바이는 개발 붐이 일던 시기에 행정이 개발을 따라잡지 못해 주소가 없는 경우도 있었다.
- 하수 처리 시스템이 잘 정비되지 않아 하수관이 서로 연결되지 않은 상태였다.
- 두바이의 고급 자동차들이 공항 근처에 방치되는 경우가 많아, 이는 높은 항공료 때문인 것으로 알려져 있다.
[이슈톡] 두바이 버려진 차들 '슈퍼카 무덤' 
두바이 사람들이 페라리, 부가티 같은 슈퍼카를 버리는 이유?
두바이의 슈퍼카 문화
- 두바이는 슈퍼카의 나라로 잘 알려져 있다.
- 이 지역에서는 세계적으로 희귀한 자동차들을 흔하게 접할 수 있다.
- 고가 차량에 대한 수요가 높다는 평가를 받고 있다.
- 슈퍼카들이 사막 한가운데 버려진 모습이 목격되기도 한다.
버려진 슈퍼카의 현상
- 두바이에서는 휠이 파손된 차부터 아무 사고도 없이 버려진 차들이 존재한다.
- 페라리나 부가티와 같은 고가의 슈퍼카도 쓰레기 취급을 받는 경우가 있다.
- 이러한 현상은 두바이의 독특한 문화와 관련이 있다.
버려진 이유: 부채 문제
- 슈퍼카들이 버려지는 이유는 ‘부채’ 때문이다.
- 많은 외국인들이 은행 대출을 통해 슈퍼카를 구입한다.
- 대출금을 납부하지 못할 경우, 본국으로 도망가는 선택을 하게 된다.
두바이의 외국인 인구
- 두바이는 사실상 외국인의 국가로 볼 수 있다.
- 인구의 90%가 외국인으로 구성되어 있다.
- 특히 석유와 금융 시장 관련 종사자들이 많다.
슈퍼카 구매와 대출
- 두바이에서 성공한 외국인들은 슈퍼카 구매에 많은 돈을 지출한다.
- 이들은 부유한 두바이인들에게 접근하기 위해 고가의 자동차를 구입한다.
- 대출을 이용한 슈퍼카 구매는 재정적 부담을 초래할 수 있다.
대출 미납의 결과
- 아랍에미리트에서는 대출금 납부를 이행하지 않은 사람이 체포될 수 있다.
- 대출금을 납부하지 못하는 경우, 감옥에 수감될 위험이 있다.
- 이러한 법률은 외국인들에게 큰 압박이 된다.
슈퍼카 포기의 선택
- 자금 악화로 인해 대출금을 납부하지 못하는 사람들은 본국으로 도망가는 선택을 한다.
- 이들은 두바이 감옥에서 생활하는 것보다 자유로운 생활을 선호한다.
- 이러한 선택은 악의적으로 이용되는 경우도 있다.
상태 좋은 슈퍼카들
- 두바이에서 발견되는 일부 버려진 슈퍼카는 상태가 좋은 경우가 많다.
- 어떤 경우에는 차 키까지 함께 발견되기도 한다.
- 이는 즉시 운전 가능한 상태임을 의미한다.
당국의 경매 처리
- 두바이 당국은 버려진 슈퍼카를 수거하여 경매에 부친다.
- 경매를 통해 저렴한 가격에 슈퍼카를 구매할 수 있는 기회가 제공된다.
- 신차 가격의 40% 이하로 구매할 수 있는 경우도 있다.
구매 시 유의사항
- 슈퍼카를 저렴한 가격에 구매할 수 있지만, 관리 부족으로 인한 문제점이 있다.
- 모래 먼지로 인해 부품의 노후화와 기능 고장 가능성이 높아진다.
- 전문가들은 가격만 보고 접근하는 것을 추천하지 않는다.
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